恒大造车，能否再创足球辉煌？
8月3日，恒驰首期6款车在上海、广州同时发布，惊艳的颜值，全方位的覆盖，轰动汽车圈。
六车齐发后，已再没有人质疑恒大的造车决心和能力。取而代之的是，大家更关心“恒驰”何时量产。
近日，随着许家印亲赴恒大汽车上海、广州生产基地视察，两大基地全线启动设备调试，这向外界释放出一个重磅信号 ：恒驰全面量产已箭在弦上。
众所周知，车企间真正的厮杀是从量产开始，只有通过量产交付占据消费者认知的品牌才能获得市场主动权。因而跨界造车之初，恒大便按照工业4.0的标准建设多个生产基地。
作为头阵率先亮相的上海、广州两大生产基地，实力诠释了恒大高水准的制造能力。不仅装配了2545台智能机器人，还在冲压、车身、涂装及装配四大车间分别配备了德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装生产线以及全自动装配线。
其中，自动化率达到100%的车身车间最具代表性。走进车间可看到，各生产线上的智能机器人将协同工作，不但能轻松完成白车身的焊接、定型等工序，还可实现24小时全自动作业，是名副其实的高端智能“黑灯工厂”。
日前，恒大同时发布六款车，覆盖全部级别及各类乘用车型。随着两大基地全线进入设备安装调试，意味着恒驰量产进入倒计时。按照规划，恒大各基地3-5年总产能将达100万辆/年，强大的量产能力，无疑为恒驰迅速在市场铺开提供保障。
有业内人士分析，当前新能源汽车需求量正处于上升期，恒大通过自建高端智能整车生产基地进行大规模生产，不仅确保了产品品质，也将带动成本大幅下降，极具竞争力的产品有望迅速抢占市场，进而挑战特斯拉的龙头地位。（文章来源于ZAKER)
