近日，有欧洲网友注意到意大利出现了中国产铰接式自卸车，作为一件新奇事分享给了其他网友。的确，虽然近年来已经有少数中国工程机械企业将产品卖到了欧洲，但铰卡还是第一次。
铰卡发源于欧洲，早期主要有三家比较成功：瑞典沃尔沃、挪威Moxy，以及英国DJB。而到如今，沃尔沃依然是这个领域的领军者，Moxy归了斗山，但工厂仍然在挪威，而DJB归于卡特，现在仍然在英国生产。
现在还有一些玩家，如南非的贝尔，除了在南非生产外，在德国也建有工厂。利勃海尔虽然量不大，但也仍在不断升级，生产厂在奥地利。特雷克斯铰卡生产线现在归了沃尔沃，仍然在英国生产。欧洲以外的铰卡工厂很少，只有南非的贝尔，美国约翰迪尔，日本的小松等。
国内方面，早期北方重汽与特雷克斯合资的时候引进过铰卡生产线，但产量很少。2012年左右是国内铰卡大爆发的时期，如天业通联、中环动力、徐工等，后来还有三一、广州电力机车等，都进入铰卡领域。不过可惜的很，一哄而上也没有让铰卡在国内流行开来，国内少数订单还是流向了沃尔沃和卡特等外资品牌。
究其原因，铰卡这种设备虽然强悍、好用，但毕竟技术含量高、成本也高，不适合中国工程低单价的国情。当初投身铰卡的中国企业，有的已经不在了，更多的是放弃。但是有一家始终没有放弃，那就是徐工。徐工通过不断投入，博采众长，不仅坚持了下来，现在还硕果累累，除了在国内少量使用外，更多的车卖到了东南亚、非洲等国家，在热带恶劣环境下经受了考验。说明中国不仅能够造出高端的设备，还能价格降低到有足够的竞争力。
现在，徐工的铰卡又打入了铰卡的故乡欧洲，通过一家位于意大利的公司进行销售。这家名为HITEX的公司，意思是高技术挖掘机，专门销售徐工产品，包括起重机、挖掘机、装载机、叉装车、高空作业车、叉车等。
前面提到的欧洲网友就是在HITEX公司拍到的徐工设备，引发其他网友注意，看来欧洲网友还是很期待中国铰卡的。
