据日媒报道，日本电产公司董事长永守重信日前宣布，计划2030年将电动汽车（EV）用马达的全球市场份额提高至40-45%。日本电产此前曾表示，该公司的目标是到2030年在电动汽车用驱动马达市场中的全球份额达到35%。日本电产提高了之前定下的市场目标。
从出货量来看，相当于1000万辆EV使用的规模。该公司预测在开发竞争白热化的电池生产成本降低的推动下，中国及欧洲EV市场将迅速扩大。外媒预计日本电产将新雇用约1000人，其中约3至4成负责电动汽车马达的开发。
永守提及的是将马达、逆变器、传动装置一体化的“牵引电机”。目前主要向中国和欧洲的汽车厂商供应，但没有透露现在的市场份额。他就加速开展面向EV业务的手法表示，“此前因疫情扩大而暂停，但今后将重启企业收购”。他表示以牵引电机为中心，今后约5年期间打算进行5000亿-1万亿日元（约合人民币320亿-640亿元）规模的投资，力争打造可供500万辆EV使用的生产体制。
今年6月，日本电产宣布投入约1000亿日元（约合人民币65亿元），在中国大连市建设工厂，研发基地将设在工厂内。该基地除了纯电动汽车用驱动马达之外，还将研发用于家电产品等的马达。
当天公布的日本电产2020财年（2020年4月至2021年3月）业绩预期有所上调，销售额比之前的1.5万亿日元升至1.55万亿日元。若得以实现，与上一财年相比将增加1.0%，刷新上财年创下的史上最高纪录。以EV用马达为首，车载零部件销势好于预期。之前预测将减收。同时发布的2020上半财年销售额比上年同期增加0.1%至7517亿日元，净利润增加79.2%至487亿日元。
