液压油管爆管是不少二手扒渣机师傅们头疼的问题，由于曝管会造成液压油泄漏，事后的维修费时费力费钱。那么液压管曝管常见的原因有哪些呢？曝管之后又将处理，把损失降到更小呢？
液压管曝管常见的原因：
1、使用了劣质的液压管
很多人在原装的液压管损坏之后，为了图便宜，很多人选择质量不达标劣质液压管，这种液压管性能、可靠性远不如原装的。
另外，液压管两头的金属接头扣压工艺不良，密封性和可靠性无法得到保证，经过一段时间的使用后，就会产生漏油。因此，更换液压管一定要选择正规大品牌与原厂的产品，醉好能联系到在设备原厂待过，后单干的专业经销代理外协人员才更好，价格比原厂低三分之一，而且质量同质同型还懂技术服务。只要把设备的型号报 给他们的，方便快捷更专业经济又实用。
2、液压系统压力过高
液压系统预设的压力过高会加大曝管的几率，方法是结合各种动作测试主泵产生的压力值，如果确认压力值偏大，可以将多路阀的压力适当调低一些。
3、液压油温度过高
如果您的机器液压系统高温，也会影响液压元件的密封性，引发爆管泄露；另外高温还会使液压部件膨胀，导致阀芯、阀体卡死，形成局部高温导致曝管。
4、混用不同标号的液压油
翻新二手扒渣机出厂一般默认使用46#的耐磨液压油，如果在使用过程中添加配件店常见的68#液压油，会造成液压油性质不稳定，损坏元器件。高粘度的液压油流动性较差，会使液压系统局部产生较高的压力，易造成管路泄漏。
5、不良的操作习惯
如果机手在作业时操作粗暴，巨大的冲击负荷会在液压系统中产生瞬时的冲击压力，冲击压力会导致高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管，大大缩短液压管的使用寿命。另外，粗暴的操作还会影响其他部件的耐久性，使机械故障频发。所以，平时操作翻新二手扒渣机动作一定要柔和，不做高强度、高危险性动作。
6、液压管被腐蚀
虽然现在的液压管大部分具有一定的耐腐蚀性，但毕竟橡胶制品长期高压高流速使胶体蓬松变质。产生一定的不良影响，再就是尽量不要让胶管接触汽柴油，一般橡胶在长期浸泡汽柴油中会发胀胶体蓬松。因此，在平时的使用中要避免柴油等腐蚀性液体接触胶管，要经常清洁液压管外表面。隧洞矿井外部环境的腐蚀涌水淋水以及腐蚀气体、地热等等都有一定的影响。
7、液压管异常震动
我说过齿轮泵和柱塞泵工作时都有油液脉动，这种脉动会使液压管产生高频振动，这种高频振动无法彻底消除。长期的异常震动会导致液压管疲劳磨损，因此，要经常检查液压管的管夹和保护套，管夹一旦松动，将会磨损液压管，甚至将液压油高压高流速冲击磨穿。
液压管曝管后该如何补救？
当作业工程中发生了液压管曝管，由于曝管是液压管内存在较高的压力，为了避免液压油过多的流失，应先把铲斗落地，然后停机熄火，降低液压系统中的压力，减缓油液流失。
在有些翻新二手扒渣机规格型号的液压系统中，同一油路的橡胶软管其规格相同，但承受油压不同。破裂的软管大多是承受油压较大的软管。对破裂的胶管进行简单的粘补或捆绑；将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可（即用未破裂的油管承受高压，用已破损但经过简单粘补或捆绑的油管承受低压）。
以上方法仅作为临时应急补救的措施，液压管性能会有一定下降，所以液压管一旦曝管，应尽快更换新的液压管并务必补充液压油。
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