一：牌号GH6159钴基变形高温合金
二：化学成分
碳C（≤0.04） 铬Cr (18.0～20.0) 钴Co
(34.00~38.00) 铝Al (0.10～0.30) 钼Mo（ 6.00~8.00） 钛Ti (2.50～3.25) 铁Fe
(8.00～10.00) 铌Nb(0.25～0.75） 锰Mn (≤0.20) 硅Si (≤0.20) 磷P (≤0.010)
密度：8.33g/cm3
三：应用范围应用领域
合金是Co-Ni-Cr基沉淀硬bai化型变形高温合金，使用温度在du600℃以zhi下。该合金是目前600℃以下长期使用的强度、抗剪切能力高，综合性能好的发动机紧固件用高温合金。供应的主要品种为深冷拔棒材。
四：概况
合金是在国外多相钴基高温合金（MP合金）的基础上发展起来的一种新型高强度多相钴基高温合金。它的主要特点是：利用冷变形首先在面心立方基体中诱发产生交叉网状分布的片状ε相来阻止位错的长程运动而产生强化，再经过时效处理析出弥散的Ni3X相补充强化。该合多金具有超高强度、良好的塑韧性和高的应力腐蚀抗力等综合性能，并且在650℃的高温下仍能保持其高强度的特性。该合金不仅可广泛用于航空发动机的高温紧固螺栓等零件，也可用于应力腐蚀环境下（如海洋大气环境）服役的飞机用超高强度紧固件。供应的主要品种是冷拉棒材。
汽车领域用高温合金需求仍有望实现稳步增长。2019 年国内汽车产量 2572 万辆，国内汽车上配置涡轮增压发动机的比例相对较低，按照每万辆汽车使用高温合金 2
吨计算，对应汽车涡轮发动机的高温合金需求约在 5000 吨以上。考虑到我国人均汽车保有量仍有提升空间，同时汽车上配置涡轮增压发动机的比例有望提高。