成都市模具工业协会部分理事长单位考察简州新城_资讯中心_资讯

成都市模具工业协会应成都市东部新区管委会邀请，2020年10月23日由成都市模协理事长曹建带队、宝利根集团执行董事兼总裁席刚、宝利根总经理郭芝忠、尚明工业集团董事长曾尚成、航天模塑模具公司总经理许春晓、新志实业董事长王志、赫比总经理秦玉良共6家企业代表和市模协秘书长杨华军组成的成都市模协考察团，前往简州新城参观考察，洽谈在简州新城筹建成都市模具产业园区事宜。

东部新区管委会副主任、简州新城党工委书记夏超、简州新城管委会主任、东部新区智能制造局局长申林、简州新城管委会副主任王丰华、简州新城新能源新材料和智能汽车处处长董勇、简州新城高端装备处负责人付亮、简州新城高端装备处项目负责人厍军威等领导陪同考察并参加座谈。

考察团实地调研了简州新城规化馆，观看了成都东部新区宣传片，简州新城高端装备处负责人付亮围绕简州新城的基本情况，介绍了总体规化和产业发展情况，分区规划和无边界公园城市设计等方面做了详细阐述。

协会理事长曹建对管委会的领导的热情接待表示感谢，介绍了协会的基本情况。表示简州新城的起点高、定位高，新城依托优越的地理环境、丰富的自然资源及便利的交通区位，发展潜力巨大。市模协企业希望能够进驻新园区为简州新城的发展出力，共同探索可行的合作模式。

席刚总裁详细介绍了一同考察企业的主要业务和规模，符合简州新城发展的要求，表示企业都有扩产的需求，指出模具是技术密集形、人才密集形以及资产密集形的企业，筹建模具工业园区，一定要了解模具企业的特性，找准模具企业的需求。同时介绍了其他工业园区招商的情况以及配套的优惠政策等，并对筹建简州新城模具工业园区的定位和打造模具智能化生态圈提出了建议。

秘书长杨华军对建设模具产业园作了补充说明，指出形成完整的产业生态圈的好处，头部企业会有一个引领作用，围绕头部企业的产业上下链企业都会带动起来，并介绍了黄岩、横沥、昆山模具园区的成功经验。

企业家们分别介绍企业的基本情况以及到简州新城发展的意愿，询问了解新城投资环境、招工情况、入住新区的优惠政策等，并对以往模具产业园成功和失败的案例作了探讨，同时双方对合作具体事宜进行了深入交流。

座谈会上，王丰华副主任对考察团一行的到来表示诚挚欢迎，并对成都东部新区位优势、招商政策以及产业发展规划等情况作了详细介绍。他指出，新园区将精准引进和大力培育发展高附加值、高成长性的智能制造企业。希望双方加强沟通了解，努力找准合作方向，加快推进模具园项目落地，实现双方互利共赢。

王丰华副主任对简州新城各职能部门提出了具体要求：

一、简州新城模具产业园建设起点要高，要按国际化水平、能覆盖全产业链、具备产业协同创新功能、能形成先进专业研发制造集群和良好的生态圈的思路来规化建化模具产业园。

二、组建由管委会职能部门和市模协组成的专门、班子，共同策划建设模具产业园。尽快出去调研考察学习沿海一带模具产业园的成功的先进经验。

三、要充分发挥模协作用，在配套政策的制定、产业分析、园区规化建设、投资运营模式等方面多听取业内专家的意见。

最后申林主任对座谈会总结，肯定了模具企业的重要性，认同大家的看法和观点，补充介绍了东部新区的机构、管辖情况以及东部新区的重要性与其它新区不一样的地方，东部新区主要是以城市为主，对引进和留住人才都有考虑，企业的落地和园区的规划可以同步进行，摸清企业的需求，精准服务。希望协会一起来推动传统企业的转型升级，发挥协会的优势为模具工业园项目的落地起到推动作用。

会议结束后，参观了航天模塑模具公司。

成都东部新区简州新城介绍：

简州新城主导产业为高端装备(航空飞行器、无人机等)和汽车制造(新能源汽车、智能网联汽车等)，将规划建设现代装备产业园。力争到2022年，现代装备产业园建成面积达到20平方公里，园区产值达到600亿元。简州新城提出"以人兴产"，将转变产业城镇发展模式，由过去的"产、人、城"转变为"人、城、产"，为各类人才聚集打造宜居的城市环境，推动产业发展。

2020年5月6日，简州新城纳入成都东部新区规划管理范围。

成都东部新区，位于四川省成都市，管理面积920平方公里，空间范围包括简阳市所辖的15个镇(街道)所属行政区域。

2020年4月28日，四川省人民政府以川府函〔2020〕84号批复设立成都东部新区。成都东部新区是继宜宾三江新区后，四川批复设立的第二个省级新区。2020年5月6日，成都东部新区正式挂牌，构建"双城一园、一轴一带"空间布局。

在城市布局上以“两城为中心”即简州新城与空港新城。此外，产业协同区域包括有淮州新城、简阳城区、德阳凯州新城、资阳临空经济区与眉山东部新城，以新车为核心全力以打造成都龙泉山东侧先进制造产业带。

此外，还将依托自然河流“沱江与绛溪河”形成产业发展轴线，在提升生态环境质量的同时，沿江(河)布局大型城市公园、重大公共服务设施，推动形成拥江发展新格局，打造城市核心生态骨架、景观廊道、重大城市功能集聚的城市发展轴。

新区以成都天府国际机场为核心，在强化机场的航空运输后，积极布局铁路运输系统，未来依托天府国际机场和东部新区铁路枢纽站打造航空港和铁路港，强化双港对外开放门户功能。

其中，成都东部新区铁路枢纽站的选址建设以及成渝中线、成自高铁、成渝客专、成南达万高铁的“互乘转换”将会成为其中的亮点与重点。

在新区的发展中“两城一园与沱江发展轴、金简仁产业”带成为当下乃至未来很长一段时间中，成都东部新区发展的核心重点。