1、是自主创新才干缺少。高速高精运动操控技能、动态归纳补偿技能、多轴联动和复合加工技能、智能化技能、高精度直驱技能、可靠性技能等需要进一步打破。长期以来，我国双头数控车床制作业的基础、共性技能研讨工作首要在职业性的研讨院所中止。才干单薄，技能创新投入缺少，引入消化吸收才干差，自主创新才干不高，缺少技能人才。当然国产双头数控车床制作商通过技能引入、海内外并购重组等取得了一些先进数控技能，但缺少对基础共性技能的研讨，无视了自主开发才干的培养。
2、是数控系统受制于人。我国90%的数控系统需求国外进口。尽管部分国产数控系统厂家已底子操控多轴联动、RTCP(旋转刀具中心点)三维刀具补偿等技能，其研发的数控系统也能满意部分用户的需求，但与国外产品相比，在技能程度上还存在很大距离。国内能做的中、双头数控车床，更多处于组装和制作环节，普遍未操控中心技能。数控双头车床技能现在首要操控在日本发那客、德国西门子、日本三菱三大厂商手中，进口数控系统底子垄断了我国国内市场。
3、是要害功用部件展开滞后。数控双头车床的展开首要取决于数控系统和要害功用部件的展开。我国双头数控车床功用部件已有必定范围，电主轴、主轴单元、数控系统等也有特地的制作厂家，其间单个产品的制作程度挨近国际先进程度。但全体上，我国数控双头车床功用部件展开迟缓、种类少、工业化水平低，精度指标和功能指标的归纳情况还不过硬，特别在数控刀具方面滞后现象反映适当剧烈。因为国产刀具种类少、寿命低，严重影响双头数控车床功率的发挥。
4、是产能扩张过快招致工业结构不合理。近两年双头数控车床职业各企业厂房扩建、设备购置投入宏大，产能扩张过快。数据闪现，双头数控车床职业累计固定资产投资额同比增加54.7%，其间设备工具购置额同比增加54.0%。
5、是主机总体程度与国外距离较大。当然国产数控双头车床占比不时提升，但主机在中心研发才干和产品设计程度、精度、质量、功能等方面都与国外先进程度存在较大距离。市场急需的中双头数控车床如加工中心、数控车床、精密磨床和特种加工双头数控车床等首要依赖进口；可以为用户供给成套、成线效劳的企业很少，缺少供给全套处理计划或承当更为杂乱的工程总承揽项目才干；产质量量的稳定性和可靠性方面较差。