2020年12月28日，目前国内技术最成熟、性能最可靠的超级电容有轨电车——广州黄埔区有轨电车1号线开通运营。
1号线全长14.4公里，是广州市黄埔区的首条有轨电车线路，也是广州开发区智慧交通路网建设示范线。
中国铁建22局项目负责人胡文涛介绍，这条线路采用“超级电容”供电装置技术，线路系统超级电容单体容量达9500法拉，为目前国内技术最为成熟、性能最为可靠的超级电容。车辆达到站点时，在乘客上下车间隙，车辆就自动完成充电，用时不到30秒，同时该工程运用综合交通智能控制系统，确保行车定点准时、快速通过。
专家表示，这辆超级电容有轨电车能实现车辆能耗和补给动态平衡，确保车辆全程不间断运行，告别传统接触网充电，极大减少了城市空中“蜘蛛网”。
超级电容在智能电表上的应用
目前，国内电度表功能日益智能化，在这个网络信息高速发展的时代，以前上门查电收费的方式在一步一步被网络查看用电信息，银行交费的方式所取代，因此长期数据保存及显示功能是不可缺少的，现在大部分电表中采用的是各种电池来给时钟芯片和断电保护提供电源，通过对超级电容器特性的研究使用超级电容器完全可以实现该功能，并且比使用电池更有优势。
0评论2020-10-2020